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过去，平台把自己定义为类似淘宝中介，轻资产模式不用背负传统出租行业的巨大成本，比如劳动协议、安全成本、被指导定价。如今，针对管制出租车市场的这些成本优势正在失去。如果全部合规，相当于变成一个全国连锁的出租车公司。滴滴现在占据网约车市场90%以上的份额，并靠这种规模维持着它的高估值，合规率上升意味着在共享经济模式上没有了想象空间，规模肯定要下降，过去那些受限于合规的重资产竞争对手势必进一步侵蚀其市场份额。

指纹识别方面主要在手机银行做了应用。同时在区块链方面，在去年5月份也跟贵州省政府合作，推出了中国第一个对扶贫资金的区块链平台，也是实现了对扶贫资金的透明使用、精准投放、高效管理。在物联网应用方面，主要在信用卡分批领域，通过物联网技术对出对汽车品的精确的管理。

戈恩的野望，是要将日产、三菱、雷诺实行最终统合，合并为世界最大的汽车制造商，将“戈恩王国”建为“戈恩帝国”。戈恩的这一野望，令日本产业界和日产、三菱汽车的员工们感到极大的愤怒与不安，“保卫日本汽车业”，成了日本产业界乃至政界的共识。不排除这一共识，加快了戈恩人生毁灭的进程。

在成立之初，中民投曾对外宣称，对部分过剩产业进行整合，是其主要业务之一，如光伏发电、钢铁物流、船舶等行业。未来的版图架构则包括九大板块，分别为中民新能源、中民钢铁联盟、中民矿产物流、中民嘉业、中民物业、中民国际通航、中民国际、中民投资本、中民欧洲资本。不过，就近几年的发展而言，中民投的主要板块还是有所调整，集中于投资、光伏、房地产等。

一旦认定司机与Uber是雇佣关系，那么随之而来的除了薪资成本的增加之外，Uber还要面临层出不穷的运营风险。比如，当司机受伤时，Uber公司将被认定为疏忽大意而告上法庭。最终的结果是Uber不得不购买高额的保险以规避这样的风险。巴菲特在被问及为什么不投Uber，“投资者希望能在5年后得到10%的投资回报，但这些公司根本卖不出这些利润，你明白吗？”

2.2016年1月24日，购买礼品2.09万元。费用报销由销售委员会上海办事处原员工曾祥超承办，经综合管理一部原副部长崔萍及销售委员会国内热固原总经理陈苍林、财务部原部长林会勇批准，原副总经理王建国审批同意。3.2016年1月12日，购买礼品5000元。费用报销由销售委员会国内热固片区原员工王星承办，经综合管理一部原副部长崔萍及销售委员会国内热固副总经理田建利、财务部原部长林会勇批准，原副总经理王建国审批同意。