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公告显示，截至3月19日，恒生电子持有科蓝软件5.01%的股份。上海云鑫、恒生电子同受蚂蚁金服控制，两公司合计持股比例达8.41%。科蓝软件表示，上海云鑫本次增持系为了推动与公司开展深度合作。3月28日晚，科蓝软件在给深交所创业板公司管理部的回复函中透露，公司与蚂蚁金服在2017年共同承建了南京银行“鑫云+”平台建设项目，同时在盛京银行及天津银行项目中双方也在积极配合，为用户提供整体金融移动解决方案。
经济利益，是日本不顾国际反对“退群”的一个深层考量。外交学院国际关系研究所教授周永生认为，眼下日本经济面临困境，放开商业捕鲸激活的将是一整条产业链。有资料显示，日本仅太平洋地区就有捕鲸船1000艘，工人10万，并拥有北海道函馆市、和歌山县太地町以及山口县下关市等六个捕鲸基地。日本“退群”消息传出后，太地町等地一片欢腾。
交通银行金融研究所首席金融分析师鄂永健表示，近年来，随着中国金融业综合经营的快速发展，金融控股公司日益增多。非金融企业投资金融机构也加快推进，有部分实体企业经营一定范围的金融业务，从而不同程度的参与金融控股公司。从非金融企业参与金融控股公司的母公司属性来看，可大致分为央企控股、地方控股、民营控股、互联网控股。非金融企业投资金融机构是把双刃剑，一方面可以给企业带来多重好处，例如满足金融服务需求、提高资本盈利水平、降低交易成本和创造协同价值等；另一方面，也蕴含内部交易复杂、账面资本虚增和掏空主业等一系列潜在的风险，要求更为严格的监管。
我会将继续对编造传播证券期货虚假信息行为严密盯防、快速反应、严肃查处，全力维护资本市场信息传播秩序。传播媒介及其从业人员应坚守新闻真实原则，勿要刊载、传播缺乏事实依据的传言消息。同时，也提醒广大投资者坚持不信谣、不传谣，避免自身利益受到损害。
在这种种算计之下，日本政府判断“退群”不会是赔本买卖，“退群”带来的国际声誉负面影响，也就选择视而不见了。责任编辑：赵明经查，陕西坚瑞沃能股份有限公司存在以下问题：一、重要行业政策对公司的影响披露不及时、不完整2016年12月30日，财政部等四部委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2016]958号），规定非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里，导致整车厂获得国家补贴的周期明显增长，同时补贴力度明显下降。陕西坚瑞沃能股份有限公司延迟至2017年3月7日发布2016年年报时才对上述政策可能对公司产生的影响进行披露，且仅披露“根据新政，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%”，对“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里”这一重要行业政策可能产生的影响未进行披露，违反了《上市公司信息披露管理办法》（证监会令第40号）第二条、第三十条第二款第（十二）项的规定。
此外，要继续推动化解过剩产能，用市场化、法制化手段巩固去产能的成果，引导产能过剩的行业转型，要稳妥有效淘汰安全和环保不达标的落后产能，防范无效产能重新进入市场，从而推动产业的转型升级。责任编辑：梁斌 SF055新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！
