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华春莹在当天举行的外交部记者会上回应相关记者提问时先问道，“我不知道有没有一种说法叫‘国家诽谤行为’”？ 接下来，她表示，一段时间以来，美方就债务、贸易、南海、国际规则、宗教自由等问题对中国的内外政策进行种种无端指责和污蔑攻击，事实已经作出有力驳斥，就连美国内也有很多有识之士对美方作法提出批评。“就在今天上午，我看到彭博社刊发了一篇耶鲁大学高级研究员、摩根士丹利亚洲区前主席史蒂芬·罗奇的文章，指出美国对中国的一系列指控基于一些完全站不住脚的证据，经不起认真推敲，停止追随这些捕风捉影的信息才是美国政府最明智的选择。”

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未经用户允许擅自放快递柜、快递柜乱收费现象将正式被禁止。10月1日起，交通运输部于今年6月颁布的《智能快件箱寄递服务管理办法》（中华人民共和国交通运输部令2019年第16号）将正式施行。该条例对智能快件箱寄递服务存在的一些亟需解决的问题，如涉及的寄递流程较为复杂、操作环节较多、相关企业责任划分不清晰、收投服务不规范、用户权益难以得到充分保障、存在一定的安全隐患等进行了规范。

这一风潮的背景则是，全球智能手机市场遭遇瓶颈。据市场调研机构StrategyAnalytics统计，2018年第四季度全球智能手机出货量同比下降6%，为3.76亿部；2018年全年出货量下滑5%。智能手机市场在连续五个季度下滑的同时，也出现了有史以来首次全年出货量下滑。

第七条 智能快件箱运营企业应当自智能快件箱提供寄递服务之日起20日内，向智能快件箱所在地省级以下邮政管理机构为智能快件箱办理快递末端网点备案。第八条 智能快件箱运营企业应当在箱体外表显著位置标明该智能快件箱的名称、地址等基本情况；智能快件箱有编号的，应当标明编号。

预测四财险业综合成本率将超100%，车险改革是关键对于财险业来说，虽然近年来农业险、信用保证保险等业务增速较快，但车险仍然占据了七成左右市场份额，稳坐第一大险种之位，也因此，车险的表现在很大程度上决定了财险业的整体表现。标普认为，当前的车险业务渠道佣金过高，同时还时常出现向消费者返佣的情况，即使近年来赔付率有所下降，但仍然难以挽回承保亏损的局面。虽然2018年8月，监管出台了相关政策以控制手续费，一定程度上能够改善整体的承保利润水平，但对于中型财险公司来说，将更难与大型险企争夺市场份额。