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非典结束后旅游业快速恢复针对本次新冠肺炎疫情，记者观察发现，在短期内，疫情对行业内公司产生重构的观点较普遍。但从长期看，很少有对于文旅未来感到灰心者。疫情结束后迎来增长，几乎成为共识。而2003年的非典疫情结束之后，旅游业迅速恢复，保持持续发展，成为这个观点的重要支撑之一。

譬如宁波影祺股权投资合伙企业（有限合伙），其目前股东为潘安杰、杨丽华、潘安东。国家企业信用信息公示系统信息显示，其投资人（股权）今年5月28日、6月28日、11月6日均发生变更。其中，5月28日的一次股东变更，是由潘国平（执行事务合伙人）、浦洁两名投资人变更为杨美琴、陈金莲。6月28日，该公司投资人一栏中增加了“潘安杰”。

而包括GoFun出行、EVCARD、盼达用车在内的共享汽车运营企业都曾经在公开场合多次表示，共享汽车是一个资产非常重的行业，暂时不考虑盈利问题，短期内也无法盈利。曾有业内专家认为共享汽车“倒闭潮”主要源于随着资本寒冬的到来，共享汽车行业承受的资金压力会遇到很大的挑战，实力不足的企业资金链会很容易出现问题，而靠烧钱堆升起来的企业肯定首当其冲遭遇困难。

这需要回顾Paytm Mall的历史。当初，Paytm仅仅经营电商，就需要在仓储和物流方面进行大规模投资，而在此情形下，投入到支付上的返现，实际上已被证明是一个拖累。就在那时，阿里巴巴开始从Paytm的支付业务抽身，转而要求Paytm管理层做他们最初计划的事情——创建一个电商平台，通过推动一个有粘性的商家生态系统，为Paytm的核心支付产品赋能。

据深科技2018年半年报，当年3月，公司控股股东中国电子信息产业集团有限公司（以下简称“中国电子集团”）与全资子公司中国电子有限公司（以下简称“中国电子有限”）签署股份划转协议。本次股份划转后，中国电子有限将直接持有深科技44.51%股权，成为控股股东；中国电子集团通过“中国电子有限”间接持有深科技相应权益，为公司实际控制人；深科技最终控制人仍为国务院国资委。

效益成为违法者的最大动力，清理地条钢形势艰巨。国家发改委产业司巡视员夏农表示，2018年多个部门建设“地条钢”及违法违规产能举报平台，截至目前，排除重复举报的项目，共收到159个举报线索，涉及24个省区市。其中，84个核查属实。事实上，5月22日至6月15日，相关部门就开展钢铁行业化解过剩产能、防范“地条钢”死灰复燃专项抽查。分8个组分赴包括天津、河北、山西、内蒙古、辽宁等21个省（区、市），对326家企业进行检查。